2025年高速免费时间(2025年高速免费时间表公布日期)
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未来5年,云南将修建78条高速路,楚雄州高速路建设究竟会有几条?
《云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》中,2020年-2025年,云南省将开工建设高速公路项目78个,总里程6024公里,总投资10241亿元。
其中,楚雄州将修建6条高速路,里程487公里,总投资828亿元。
楚雄州2020年至2025年间将要修建的6条高速高路中,州内高速公路4条,通往普洱、玉溪高速高路各一条。
州内高速路:大姚至永仁高速公路,规划里程57公里,匡算投资97亿元;楚雄市东南绕城高速公路,规划里程30公里,匡算投资51亿元;元谋至大姚(新街)高速公路,规划里程80公里,匡算投资136亿元;牟定至元谋的高速高路,道路规划里程70公里,匡算投资119亿元。
州外高速路2条:楚雄至景东高速公路,规划里程80公里,匡算投资136亿元;双柏至元江高速公路将开建,道路规划里程170公里,匡算投资289亿元。
不难看出,未来5年,楚雄州通过辖区内4条高速公路以及州外2条高速公路修建,将实现“加密滇中、沿边拉通、互联互通”,构建州内良好的高速公路循环系统,且与周边玉溪、普洱、丽江、攀枝花等更好链接。
两康高速最新进展?
2月20日,记者从四川省高速公路项目招商推介会上获悉,备受关注的G0615马尔康至康定高速公路(以下简称“两康”高速)已进入招商流程,最快2025年实施。
“两康”高速是连接四川阿坝州和甘孜州州府所在地的唯一高速公路快速通道,路线起于马尔康市卓克基,接已建成的G4217线汶马高速公路,止于康定新都桥镇,接在建G4218线康定至新都桥高速公路。全长约238公里,双向四车道,设计时速80公里,桥隧比高达87.7%,估算总投资642亿元,平均每公里造价将达到2.7亿元。
巍山至昌宁高速何时开工?
巍山至昌宁高速已于2021年5月开始勘探,预计十四五期间(2022-2025)年开工建设。弥渡至昌宁高速公路,属于《云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》中第58项地方高速公路项目;也是《云南省道网规划修编(2016-2030)》“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局中第四横中的一段。本项目起于弥渡县罗坪村,接在建宾川至南涧高速公路,于巍山县小中村附近与在建大理至巍山至南涧高速公路衔接。
目前还在招标阶段。2022年9月19日云南省发展和改革委员会同意建设巍山至凤庆高速公路。2021年4月1日凤庆至昌宁高速公路通车
巍山至凤庆高速公路项目主线全长79.041公里,起点位于巍山县五印乡西侧狗街河村附近,接规划建设的弥渡至昌宁高速公路五印北枢纽互通;路线止点位于凤庆县董扁村南部,设凤庆枢纽互通接云县至凤庆高速公路,并顺接规划建设的凤庆至永德高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。
主线共设置桥梁53座,隧道23座。设置互通式立交7座,其中枢纽互通1座,普通互通6座。设置立交连接线5条,合计11.309公里,其中:牛街互通连接线0.485公里,三级公路标准建设,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米;鲁史互通连接线2.4公里,三级公路标准建设,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米;小湾互通连接线3.935公里,二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度12米;大寺互通连接线2.857公里,三级公路标准建设,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米;顺宁互通连接线1.632公里,二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。
巍山至昌宁高速2022年开工。
在巍山县庙街镇路线由东向西设双层高架桥跨过巍山坝区,在小中村附近设置枢纽互通与大巍南公路衔接,后路线向西设置8.88公里特长隧道穿越山脊至五印北侧,经五印后设6.08公里特长隧道穿越山脊至黑惠江东岸,设一座主跨670米斜拉桥跨黑惠江,至珠街东侧,再设9.175公里特长隧道至耇街,止于耇街东南东木龙,设耇街枢纽互通顺接永昌高速公路,路线全长87.973公里。(巍山县境内长43.728公里,昌宁县境内长22.73公里)。
宜攀高速2025年几月几号正式通车?
根据最新的规划和建设进展,宜攀高速公路预计将于2025年年底正式通车。该高速公路连接宜宾和攀枝花两个城市,全长约300公里。宜攀高速公路的建设是为了提升交通运输效率,促进两地经济发展和人员流动。预计通车后,将大大缩短两地之间的行车时间,方便居民和商业活动的往来。同时,该高速公路还将提升周边地区的交通网络,促进区域一体化发展。届时,宜攀高速公路的通车将为当地居民和游客带来更多便利和机遇。
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