顺丰股东集中减持_顺丰大股东减持

本文目录一览：

• 1、顺丰股东集中减持
• 2、3600亿顺丰业绩爆雷!市值跌2000亿,顺丰控股怎么了?
• 3、净利下跌近80%,顺丰还能继续“顺风”吗?为何会沦落到如此地步
• 4、顺丰当年如果不拒绝菜鸟?快递格局会怎样?
• 5、硬刚马云13年的顺丰,为何说再难“顺风”?

顺丰股东集中减持

1、顺丰股东首次大规模集中减持 根据前天发布的这份公告显示，顺丰控股持股83%的四名股东拟在4月30日至2018年7月29日期间，以大宗交易及集中竞价交易方式合计减持不超过53%的股份，减持价格不低于45元/股。北青报记者注意到，顺丰控股昨天的收盘价为428元/股。

2、第一：顺丰的股东大幅度的减持，内部管理出现问题。

3、从近期披露的数据中来看，和第1季度相比，顺丰股东持股数量有所下降。深圳招商投资身为顺丰的第二大股东，在顺丰连续亏损之下也选择了减持。另外银华富裕在第1季度的时候还持有顺丰1600万股，甚至还把顺丰列到了当期第七大重仓股。但随着顺丰第一季度亏损严重，到第2季度的时候，名字就从该基金十大重仓股名单当中消失了。

3600亿顺丰业绩爆雷!市值跌2000亿,顺丰控股怎么了?

1、顺丰控股，作为国内领先的快递物流公司，近日公布了2021年第一季度的业绩预告，意外显示公司将面临9至11亿元的亏损，与去年同期07亿元的盈利形成鲜明对比。

2、截至4月8日收盘，顺丰报80.80元，总市值3682亿元。总市值蒸发2000亿元。实际控制人王伟持有顺丰60%左右的股份，市值缩水1000多亿元。就在顺丰2月18日开始下跌趋势后，许多券商仍看起来看涨。3月29日，东北证券给出了102元的目标价。此外，顺丰控股也是公募基金持仓的对象。

3、券商的唱多，没能让顺丰止跌反弹。顺丰大跌，持股的投资者账户缩水严重。据公开数据显示，截至2021年2月28日，持有顺丰的股民户数为152万户。按照2月18日以来市值蒸发数据来粗略计算，152万户股民，户均亏损约125万。此外，顺丰控股还是公募基金持仓的标的。

净利下跌近80%,顺丰还能继续“顺风”吗?为何会沦落到如此地步

1、并没有一个固定的电商平台做支撑，虽然主攻中高端市场，但很显然这已经不能继续成为顺丰发展的优势了。 而且顺丰在今年第一季度给予二线在岗人员的补贴，也大大提高了运营成本。

2、由此可见，快递行业价格战之惨烈。而以往，这些低毛利的电商领域，是顺丰不曾涉足的，完全跟不上节奏。以顺丰的姿态不可能把价格压得这么低，那结果只有被吊打的体无完肤，电商单这块市场既砸了钱，也没占到市场。其实最消耗顺丰财力的还是超越自身承载力的新业务投入。

3、正如我的观点，我个人认为在短时间内，顺丰还有可能会继续下跌的，不过在接下来，趋势的关键还是要看机构的操作和价格战方面的动态演变。下一波大跌以后到50左右都会是较好的买入点，只要平均分布在底部区间就好。

顺丰当年如果不拒绝菜鸟?快递格局会怎样?

1、顺丰不是要拒绝菜鸟，顺丰是要摆明一个态度，中国的物流不能让阿里巴巴垄断了！当然顺丰有这个底气说出这样的话，顺丰是中国唯一一家不靠阿里活着的物流企业，顺丰的业务单量只有20%不到来自阿里巴巴，其余的都是顺丰自己的业务。

2、所以说顺丰拒绝阿里是必然：和通达系相比，顺丰的发展要好的多，自主能力也强的多，并不需要靠淘宝系这样的电商平台来依附。目前顺丰的营收依旧超出通达系很多，中通、圆通、申通这三家，再加上百世的总和也依旧比不上顺丰。

3、主要原因：从以上内容可以看出阿里如今业务量之广泛可以说无可匹敌，如果顺丰妥协阿里的话，很有可能造成阿里对中国物流行业的垄断。如果真的到了那时候，顺丰可能成为阿里砧板上的鱼肉，所以顺丰当然要反抗。

硬刚马云13年的顺丰,为何说再难“顺风”?

硬刚马云13年的顺丰，说再难顺风的原因如下：第一：顺丰的股东大幅度的减持，内部管理出现问题。

年，经历了数年打拼的顺丰已经局部垄断了香港的陆路货运，70%的陆路货物都是由顺丰承运。此时的顺丰已经不再是水客的聚合版，而是开始了挺进内陆的新一轮成长。 最初的产品基本是深港件，港企内迁带来的需求增长，为顺丰的成长提供了充分的养分。

所以，未来顺丰的压力会很大，虽然目前在航空件上，顺丰拥有强大的全货机队伍，但是如果在服务上与其他企业没有差异化，也很难在未来有太大的起色，最多是几家企业长期共生，在市占率上保持一个相对稳定的局面。 连任正非都非常笃定的说：华为一定会倒闭！而马云也只是敢有一个小目标：做102年的企业。