油价今年首次下调(油价今年首次下调多少)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油价今年首次下调的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油价今年首次下调的解答，让我们一起看看吧。

1. 今天油价下调0.8元你怎么看？
2. 油价九连涨后首次下调，你怎么看这次下调？
3. 好消息！4月1日起，油价、电价、天然气价格全部下调，你怎么看？
4. 今夜油价将迎来年内第一降，未来油价还有可能会下调么？

今天油价下调0.8元你怎么看？

我觉得在中国，油价下将根本就不是个事，不要高兴，要谨慎对待，正常来讲，油价下跌是给下次油价提高找个更合适的机油而已，从油价浮动开始，哪一次不是降一点马上涨回来，而且是报复性的！我觉得心态要平和，降了就加满，涨了就座公交好了[呲牙]

对广大车主这是一个欣慰的事情，节约了一笔交通成本，但我们也不能光打着自己的小算盘，这次的疫情，国家损失重大，却还是为民众考虑，减免过路费，油价下调等等很多减轻老百姓负担的措施，作为生活在大中国下人情味儿很浓的我们做不了啥，但我们可以尽量没特别重要的事不开车出门，减少拥堵，保护环境，也算是在做好事，在尽力做一个好公民！

油价下调当然是件好事儿，我们加油可以省下不少钱。从市场行情来看，美国原油期货已经跌破30美元每桶。国内油价定价机制的地板价是低于40美元每桶就不再调整，所以国内油价也不会再降价太多了。

另一方面，近期油价暴跌从侧面反应出，未来经济状况不会太乐观，因为疫情的影响涉及到各个行业，抑制了消费，世界经济的发展难免受其拖累，中国经济自然难以独善其身。从这点来说又不是一件好事情。

油价九连涨后首次下调，你怎么看这次下调？

这次成品油下调，跟前面的九连涨机制一样，主要还是国际油价变动以及国内成品油定价机制的结果。
在可接受的范围内，国家和相关部门不会干预成品油价格机制，因此随着国际市场油价涨跌，国内成品油价格就会跟着浮动。
但如果油价发生剧烈变化，例如2020年出现负油价，国家就会干预了。

好消息！4月1日起，油价、电价、天然气价格全部下调，你怎么看？

这确实是个好消息，所涉及的也是方方面面，不仅仅是油价、电价和天然气价格。

在消费市场，4月1日，苹果最新一代手机全线降价，奢侈品、豪车等行业亦宣布了降价措施。其中苹果官降，iPhone XS系列降价500元，虽然这个幅度不足以让市场激起大些的涟渏，但亦是正向的变化，足以让消费者感受到变化。

4月1日开始，有这么多有利于老百姓的事发生，是因为增值税改革的红利，正在向市场、消费者与用户释放。像油价、电价等价格下调，也正是基于此。了解下可知，成品油增值税税率和电网企业增值税税率均由16%降低至13%。这一政策红利的释放，老百姓是实实在在的获益。

这些好消息的发生有着一个背景，那就是，今年中国将实施更大规模的减税降费，而且时间表相当明晰：4月1日减增值税，5月1日降社保费率。二者均将直接利好企业。官媒披露的消息显示，减增值税与降社保费率这二项全年将减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。这是个非常明显的减税降费规模，将直接提振经济发展的动能，提升行业与企业参与市场竞争的能力。

分析下政策面，增值税改革步入深层次，受益最为明显的就是制造业。据指，制造业等行业增值税税率由16%的降至13%，这对制造业企业是有相当的好处的，通过减轻负担，有利于有更多资源用技术创新，也有利于制订更灵活的价格策略激活市场，使企业持续成长的能力更强。

此外，交通运输业、邮政业、建筑业、房地产业、基础电信服务等也较受益，这此行业增值税税率由10%降至9%。

财政部、税务总局、海关总署近日联合印发《关于深化增值税改革有关政策的公告》，决定自4月1日起降低部分行业增值税税率。受增值税税率将下调影响，2019年3月29日，国家发改委一口气下发四个通知，自4月1日起将降低成品油价格、一般工商业电价、天然气基准门站价格、天然气跨省管道运输价格。也就说从4月份起，仅仅这三项费用，大家每个月可以较以往可以节约几十元的支出成本。

增值率下降带来的影响

其实此次增值税的下降，给予我们带来的好处远远不止上述三点。增值税主要是在物品生产流通过程中的增值部分进行征税，增值税减税直接利好制造业企业，有助于降低制造业企业流转环节税负，提高企业利润率和增加企业资本积累。

而企业成本的下降，也会同时带动商品的价格的下降，比如如果不含税价是100，那么按照之前16%的增值税，含税价是116，增值税从16%降至13%的话，降税后的含税价是113，相比于之前的116降价2.6%。而近期各大汽车品牌的价格下降及苹果等手机价格的下调，对于这个就是一个例证。

本次的降税对中上游偏制造业行业影响更大（交通运输、物流等行业仅降低一个税点影响较小），而制造行业中对于广大的大众消费而言，如食品饮料、医疗保健、家电、零售、餐饮旅游受益于减税降费正常售价都会有所下调，当然因为税率下降具体到每件物品的价格差可能就价格变化幅度不大，故而最终终端的售价会不会下降，还是一个迷，大家具体的可以看后续的商品价格变动情况表。

总结

从1月1日的提高个税起征点及六个专项附加扣除税到，再到4月1日起的降低增值税税率，国家确实一直在给企业及民众减轻税务负担，应该说得利于税负的下降，2019年大家应该可以从税负中平均获利个几百元。

谢谢邀请，好消息！油！电！天然气！价格从四月一日全部下调怎么看，我认为这叁向一齐下调价格，是国家办了一件利国利民的大好事，减少了全国人民的付但，这也是为全国人民走向幸福道路的一大步！全国人民应该为党中央点赞！为我们的国家点赞！祝全人民天天好心情！👍👍👍👍👍👍👍👍👍

降低电价是必要的，因为工厂生产成本电价占40%以上，我国电价主要高在供电企业销售环节。发电厂发一度电，挣几厘钱，而供电公是卖一度电挣几角钱，并且自己管理计量表。计量准确度外人无法考量。用户只能任人宰割。供电企业并且收费名堂多，什么基本电费，峰谷平电费，利率电费，阶梯电价，商业电价，变损，线损，各种还貸基金等等。实际用户真正使用的只是点度电价，'其他的都是搭车涨价。国家发改委没有真正懂用电管理的人，或者是懂用电管理，但是供电企业只要要求涨销售电价价，马上就批准。可能有利益关联，发电厂要求出厂电价涨价0•1分都不行。但是发电厂卖给供电公是只执行电度电价，其它什么都没有，供电公司还管设计，制造，安装，比市场价高出10倍，搞得企业惨不忍睹。无可奈何，并且供电公司职工在小县城职工收入在五险一金后达20几万，大连市供电公是职工收入达50万以上。供电公司男人都有几个情妇。女人都离婚，是普遍现象。现在降低销售电价，大有文章可做。国家要想减轻企业负担，必须管好供电企业。

在这时早已预期的事情，不过是减税降费的延迟效应而已。

制造业的税费从16%下降到13%，那么企业的成本就会降低，为了保持竞争力就得降价，那么下游的企业的原材料和供应商成本又会下降，从而整个国家的竞争力短期都会增强，自两会推出这样的政策以后，消费和投资大幅度增加是可预期的。

但是，这种本质上是一种提前消费的行为，因为固定的税收或者是支出是国家治理所需要的，迟早都是要掏的，只是很多需求目前被负债的形式来掩盖而已，实际上该支出的还是得支出。

在中美贸易谈判的情况下，如果美国减税，而中国不减税，那么在平等贸易条件下，那么就相当于美国进行了主动的大额补贴行为。在这种情况下，如果不想丧失掉竞争力，特别是在中高端的竞争力，也必须要进行减税。以前所具备的行业减免等政策被视为是非公平贸易行为，所以一旦达成协议，这类直接的补贴就会减少，而美国的减税就会逼迫中国采取同等措施来应对。

因此，这一次很有可能会引领一次全球的投资热潮，对2019年的股票市场将会是很好的支撑。

涨跌都要保持平常心看待。

跌一毛涨五毛都习惯了，不要大惊小怪，更不能认为油价下降了就长期不涨。

按照近几年油价的走势，基本都是每跌一毛涨几毛的，国际油价不管多低，油价都是小幅下调，若国际油价涨了一点，油价马上跟进。

所以，只要用车，对油价涨跌都是无感的，甚至麻木的。试问有谁为油价的波动而用车与否？

今夜油价将迎来年内第一降，未来油价还有可能会下调么？

这次油价的下调主要是受增值税下调的影响，只是短期的现象，从长期来看，未来油价继续下调的可能性很小，原因有以下几个方面：

一、国际原油价格持续上涨：

最近伊朗和委内瑞拉等原油出口因美国制裁而受阻，再加上美国活跃的石油钻井平台下降，致使国际原油供应量减少，所以，最近一段时间国际原油价格持续上涨，美原油期货已经从去年年底的42美元/桶涨到现在近63美元/桶，短期还有加速上涨的趋势，所以，我国未来成品油的价格不太可能出现下调！

二、2019年货币宽松政策将会刺激原油需求上涨：

美联储目前已经停止了加息，后面将实行比较宽松的货币政策，中国也会跟进，在全球主要国家都实行宽松的货币政策下，势必会刺激投资和消费的增长，原油作为工业的血液，它的需求量也会增长，一方面是OPEC产油国的减产，一方面是市场需求的增加，未来油价如何下调？

以上是我的个人观点，欢迎大家留言讨论~

有这个可能。

首先你要知道，国内油价不是市场油价，而是政/策油价，这意味着国内成品油价格与国际油价波动无关，而和国内的具体需要相关。

当国际油价当年高涨的时候，我们国内油价是基本不含税的价格，甚至还给了油企补贴，为的是保护国内汽车工业和其他工业成本的缘故。

而当国际油价下来，为了保护新能源发展，以及为了保证国内的油井产量，国内成品油里包含了48%的税费，所以现在油价比当年国际油价高时还要高。

那么今年的情况是，面对经济强烈的下行压力，国内政/策的主线是保增长，这也意味着，降低工业成本和促进汽车工业发展的时候又回来了，因此根据情况适当下调成品油价格可能又会持续进行了。

4月1日国内迎来2019年的油价下调并非是油价的下跌而下调，而是由于国家降低部分行业增值税率；形成成品油增值税率由16％降低至13％，由于增值税的降低折合成国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元，所以4月1日国内成品油下调，所以希望你要明白这点。

至于未来油价还有可能会下调，答案是肯定的，未来是多长时间，未来的油价肯定不是上涨就是下调。但国内油价下一轮调价窗口是4月12日，根据目前国内油价的数据下一轮国内油价可能失望了，预计还会继续上调为主。

根据今天4月2日国际原油走势，目前国际原油WTI价格为61.59美元，布伦特价格为69.01美元；距离上一次国内油价调价窗口原油变化率为1.48%，预计汽柴油上调幅度为60元/吨，截止目前已经过去3个工作日。

如上图，这是国内油价调价情况，2019年国内油价1月14日出现首次上调油价，随后出现5连涨1搁浅，直接让国内油价直接回到7元时代；根据目前国际原油的走势，预计国内成品油价格在4月12日进行再度上调，大概率会出现六连涨，预计4月12日汽柴油上调64元/吨。

国内成品油在下一轮会大概率实现再度上调，将会出现六连涨的节奏；未来国内油价涨跌都是正常现象。

看完点赞，腰缠万贯，感谢阅读与关注。

油价现在是没有降，一直在涨，未来油价最多存在一两次下调，很难出现持续调价的可能，因为国际油价又创了此轮反弹的新高了，那后面国内成品油也就会继续上调了。

从年初开始至今，国内成品油经历五次上调一次搁浅，主要是去年国际油价出现暴跌，让成品油也迎来了持续降价的过程，年初后国际油价在欧佩克和俄罗斯的减产协议中出现大涨，目前涨幅超过了25%，国内成品油也就迎来了五次上调，而此次成品油增值税率相应的下调了，但是国际油价仍然在疯涨中，预计就算迎来年内第一降，可能第八次调价窗口就会再次的上调，所以不要寄予未来油价能下调的希望。

另外，国内油价有调价上下限，也就是说，如果国际油价低于40美元国内成品油可以不下调，目前国际油价价格在60美元，今年最低的时候是42美元，下调空间有限，历史上国际油价最高是140美元，国内成品油上调的空间还是有的。

油价降不降都无所谓啦？我在天津，这加油站的油92号五块七毛七办卡还便两毛钱，五块五毛七！天津的老乡，别不相信这是中化石油的加油站！老是上快手，一排队半个小时，赶上没有车的时候太少了！反正我是没见过！对面不远，是一个中国石油加油站，跟同侧的不到五公里的方向是一个中国石化加油站，一天基本上车辆很少，总是看着空空荡荡的！

到此，以上就是小编对于油价今年首次下调的问题就介绍到这了，希望介绍关于油价今年首次下调的4点解答对大家有用。